教科書常說,一般礦物型潤(rùn)滑油,超過0.1%～0.5%以上的含水量,就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油“乳化”、“發(fā)白”、“銹蝕”、“潤(rùn)滑效果變差”、“設(shè)備故障頻發(fā)”等等,用戶不得不換油才能保證設(shè)備正常運(yùn)行。

　　根據(jù)通用的按質(zhì)換油規(guī)則,一般液壓油、齒輪油和汽輪機(jī)油在使用后監(jiān)控檢測(cè)水含量分別超過0.1%、0.5%、0.1%的水分,經(jīng)過采取脫水處理還不能達(dá)到在規(guī)定的水含量要求以內(nèi),就不得不進(jìn)行換油。

　　因此,設(shè)備潤(rùn)滑管理專家們需要加強(qiáng)設(shè)備日常維護(hù)管理,改進(jìn)潤(rùn)滑系統(tǒng)呼吸干燥系統(tǒng)和防腐防銹的能力,防止因系統(tǒng)泄漏形成“水淋潤(rùn)滑油”現(xiàn)象,造成水含量超標(biāo)。

　　但是有一種設(shè)備工況,與一般的液壓系統(tǒng)、齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)和渦輪系統(tǒng)潤(rùn)滑大不一樣,它的“油進(jìn)水”工況成了特殊的“常態(tài)”,沒進(jìn)水才是“偶然”!這個(gè)設(shè)備,那就是高速線棒材精軋機(jī)的油膜軸承潤(rùn)滑系統(tǒng)。

　　該設(shè)備主要潤(rùn)滑部位油膜軸承和傳動(dòng)齒輪,潤(rùn)滑油處于高溫(38～55℃油溫和局部高溫)、高速(30～140m/s)、中油壓(0.22～0.7MPa)、高水量混入風(fēng)險(xiǎn)和長(zhǎng)周期連續(xù)運(yùn)行等惡劣工況。設(shè)備運(yùn)行一段時(shí)間后,“唇形密封圈”因振動(dòng)等因素會(huì)造成循環(huán)水進(jìn)入潤(rùn)滑油中,形成潤(rùn)滑油長(zhǎng)期“泡溫水澡”的情況,對(duì)潤(rùn)滑油要求快速分水要求很高。

　　為此,該工況的設(shè)備潤(rùn)滑長(zhǎng)期被極少數(shù)潤(rùn)滑油品牌所壟斷,用戶選擇余地太少,常常處于被動(dòng)。現(xiàn)在,能沖“溫水澡”的長(zhǎng)城潤(rùn)滑油油膜軸承油來啦。

　　長(zhǎng)城油膜軸承油系采用深度精制基礎(chǔ)油并加入多種功能添加劑調(diào)配而成,涵蓋100、150、220、320、460、680 六個(gè)黏度牌號(hào),按用途則分為A、B 兩類。

　　A 類油膜軸承油是性能優(yōu)異的重負(fù)荷循環(huán)系統(tǒng)油,主要黏度牌號(hào)是100 號(hào)和220 號(hào),專為高速線棒材軋機(jī)的潤(rùn)滑要求設(shè)計(jì)(精軋、預(yù)精軋潤(rùn)滑系統(tǒng)),滿足摩根(Morgan)、西馬克(SMS)無扭線材軋機(jī)等油品技術(shù)規(guī)格,與進(jìn)口品牌VX500、S2B A 系列等相當(dāng)。

　　長(zhǎng)城油膜軸承油良好的抗乳化性能,促進(jìn)油水快速分離,維持對(duì)油膜軸承的長(zhǎng)效潤(rùn)滑保護(hù),滿足摩根公司指定CLARK 實(shí)驗(yàn)室動(dòng)態(tài)破乳化試驗(yàn)評(píng)價(jià);優(yōu)異的抗氧化性能,延長(zhǎng)油品使用壽命;優(yōu)良的承載性能,防止軸承磨損,減少換輥次數(shù)和停工檢修期;良好的過濾性能,易于通過精密過濾,防止濾芯堵塞;良好的防銹性能,防止?jié)櫥课?、油箱、循環(huán)管線的金屬部件出現(xiàn)銹蝕;良好的抗泡沫性能,使油品循環(huán)使用中產(chǎn)生的泡沫快速消失,確保正常供油及形成良好油膜;良好的密封適應(yīng)性,與適用于礦物油的密封件材料都相容。

　　長(zhǎng)城油膜軸承油順利通過CLARK 實(shí)驗(yàn)室評(píng)價(jià),評(píng)價(jià)結(jié)果為在52℃按程序模擬添加水后測(cè)試,油中水含量為4.75%以內(nèi),水中油含量0%。54℃破乳化時(shí)間控制15min以內(nèi),確保潤(rùn)滑油在油箱中停留15～30分鐘時(shí)間快速分水。

　　在高速線材軋機(jī)嚴(yán)苛的實(shí)際應(yīng)用中,長(zhǎng)城油膜軸承油與某進(jìn)口油對(duì)比使用中,表現(xiàn)出了優(yōu)異“沖溫水澡”特性,并快速分水,滿足了實(shí)際使用要求。