一項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用，人們往往高估短期的價(jià)值，而低估長(zhǎng)期的價(jià)值。

在汽車領(lǐng)域，世界上第一個(gè)渦輪增壓器是由瑞士工程師Alfred Büchi發(fā)明的，并于1905年取得發(fā)明專利，這個(gè)增壓器最初被應(yīng)用在了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。直到1963年，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)才出現(xiàn)在雪佛蘭和寶馬的部分車型上，但因?yàn)榭煽啃蕴停瞥霾痪煤蟊惚卉噺S叫停。

隨著汽車進(jìn)入普羅大眾的生活，最初的代步工具被追逐駕駛樂(lè)趣的欲望所替代。為了滿足用戶開(kāi)起來(lái)更“刺激”的需求，越來(lái)越多的汽車品牌加大發(fā)動(dòng)機(jī)的排量，動(dòng)輒5.0L，甚至更高。而這卻與全球倍受關(guān)注的“節(jié)能減排”趨勢(shì)相悖。如何能在有限排量?jī)?nèi)更好地挖掘發(fā)動(dòng)機(jī)潛能，成為OEM必須攻克的難題。

于是，渦輪增壓得以撥云見(jiàn)日。這項(xiàng)技術(shù)不僅使發(fā)動(dòng)機(jī)小型化、輕量化，還使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)燃更加充分，用更小的排量換來(lái)更充沛的動(dòng)力。一句話精準(zhǔn)概括就是“動(dòng)力強(qiáng)勁排量小”。很快，渦輪增壓技術(shù)被各大OEM廣泛應(yīng)用。

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矛盾看似完美解決了，但新的問(wèn)題又隨之而來(lái)。在高扭矩、低轉(zhuǎn)速的工況條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)爆震，俗稱敲缸。這主要是由于火花塞提前點(diǎn)火，導(dǎo)致在發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)的氣體非正常燃燒。低速早燃（LSPI）引發(fā)小型發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的超級(jí)爆震，嚴(yán)重時(shí)會(huì)炸開(kāi)活塞和連桿，可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)直接報(bào)廢。

人類技術(shù)進(jìn)步的步伐從來(lái)不會(huì)停息。對(duì)于整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)鏈，一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，相配套的上下游企業(yè)會(huì)攜手解決。渦輪增壓＋缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)引起的低速早燃，原因很復(fù)雜，但通過(guò)改良發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油配方，可以有效減少LSPI的發(fā)生。高品質(zhì)機(jī)油的抗磨損性、高溫清凈性、黏度、油泥分散性等指標(biāo)，不僅決定著發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還讓人們重拾極致駕駛的樂(lè)趣。

眾多汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油中，有一款具有“航天基因”的品牌，顯得格外不同。從助力神舟系列飛船到嫦娥探月工程，從中國(guó)空間站、北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，以及火星探測(cè)，到見(jiàn)證神舟載人飛船升空、天宮對(duì)接、月球背面軟著陸等歷史性高光時(shí)刻，都有它的默默支持。它就是成功護(hù)航300多次火箭發(fā)射，中國(guó)航天唯一全面戰(zhàn)略合作伙伴的中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油。

7月29日，中國(guó)石化潤(rùn)滑油金吉星高端產(chǎn)品升級(jí)及新產(chǎn)品上市云發(fā)布。全新一代金吉星特別融入航天“黑科技”，通過(guò)先進(jìn)的配方設(shè)計(jì)，在國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的福特Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試工況上，金吉星新品的低速早燃概率優(yōu)于指標(biāo)90%。這90%便可以分享給汽車工程師用以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

據(jù)了解，此次金吉星升級(jí)主打“靜爽順暢，時(shí)刻保護(hù)”的產(chǎn)品賣點(diǎn)。除了解決困擾渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低速早燃問(wèn)題，金吉星新品在沉積物控制、低溫冷啟動(dòng)保護(hù)、長(zhǎng)換油周期等方面均取得了創(chuàng)造性地突破。臺(tái)架測(cè)試表明，金吉星的抗磨損性能優(yōu)于指標(biāo)60%、高溫清凈性能提升40%、控制黏度增長(zhǎng)減緩80%。其中旗艦產(chǎn)品JP1，更是實(shí)現(xiàn)了2萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期的技術(shù)挑戰(zhàn)。

此外，長(zhǎng)城金吉星針對(duì)不同國(guó)家的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和構(gòu)造，產(chǎn)品細(xì)分為全系版、歐系版、美亞版，豐富的產(chǎn)品類型方便車主精準(zhǔn)用油，滿足了當(dāng)下潤(rùn)滑油消費(fèi)趨勢(shì)多元化的發(fā)展需求。

一項(xiàng)技術(shù)，應(yīng)用帶來(lái)的價(jià)值，會(huì)在產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)配套環(huán)節(jié)之間相互轉(zhuǎn)移。就如近一百年前的渦輪增壓技術(shù)，帶給整個(gè)汽車行業(yè)上下游的層層技術(shù)創(chuàng)新。而每一次對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的超越，不是終點(diǎn)，是起點(diǎn)。