綠色是中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的鮮明底色，也是推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的內(nèi)在要求。結(jié)合中國(guó)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和“一帶一路”共建國(guó)家的發(fā)展需求，雙方可在鋼鐵和能源轉(zhuǎn)型等領(lǐng)域開展更多綠色合作。

?中冶集團(tuán)施工總承包的越南臺(tái)塑河靜鋼鐵高爐工程、河鋼收購(gòu)塞爾維亞斯梅代雷沃鋼廠、青山集團(tuán)在印尼投資不銹鋼廠……近年來，中國(guó)鋼鐵行業(yè)企業(yè)積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，“走出去”參與綠地投資和并購(gòu)重組，涌現(xiàn)出的一批標(biāo)志性海外項(xiàng)目成為國(guó)際產(chǎn)能合作的新亮點(diǎn)。

鋼鐵產(chǎn)業(yè)是中國(guó)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，也是為“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通提供原材料保障的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。冶金工業(yè)規(guī)劃研究院專家日前在綠色金融國(guó)際合作與“一帶一路”論壇上表示，國(guó)際產(chǎn)能合作的持續(xù)深入顯著提升了“一帶一路”共建國(guó)家的鋼鐵可持續(xù)發(fā)展能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為全球鋼鐵綠色高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)智慧。

拓展合作空間

強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求蘊(yùn)含著廣闊的合作空間。在全球鋼鐵需求增長(zhǎng)整體趨緩的態(tài)勢(shì)下，參與共建“一帶一路”的東南亞、南亞、中東歐、西亞北非等地區(qū)和國(guó)家的鋼鐵需求仍具有較大增長(zhǎng)潛力。據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院梳理測(cè)算，到2025年，鋼材需求量大于100萬噸的“一帶一路”共建國(guó)家將達(dá)30個(gè)。其中，鋼材需求在1000萬噸以上的國(guó)家就有13個(gè)。

這些國(guó)家中有不少正處于工業(yè)化加速發(fā)展的階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源等裝備制造的發(fā)展會(huì)帶來大量的鋼材需求，而其本土的鋼材生產(chǎn)能力相對(duì)不足，為中國(guó)鋼材產(chǎn)品和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)能“走出去”提供了機(jī)遇。同時(shí)，RCEP的生效大幅降低了投資壁壘，將極大提升區(qū)域投資的便利化水平，進(jìn)一步助推中國(guó)鋼鐵行業(yè)在“一帶一路”共建國(guó)家的綠色產(chǎn)能合作進(jìn)程。

開展“一帶一路”綠色鋼鐵產(chǎn)能合作要綜合分析目的國(guó)的地緣政治、資源稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)等情況。上述專家建議，中國(guó)鋼鐵行業(yè)企業(yè)要擔(dān)當(dāng)起鋼鐵綠色產(chǎn)業(yè)鏈“驅(qū)動(dòng)者”的角色，產(chǎn)能合作要以“零排放”為最終目標(biāo)，在鋼鐵生產(chǎn)工藝和流程設(shè)計(jì)階段采用綠色技術(shù)，以資源效率、能源效率和環(huán)境效率等綠色產(chǎn)能合作發(fā)展指標(biāo)評(píng)價(jià)擬設(shè)計(jì)實(shí)施的工藝技術(shù)裝備，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型項(xiàng)目。

謀求更大合作

冶金工業(yè)規(guī)劃研究院提出，共建“一帶一路”綠色鋼鐵產(chǎn)能合作要從綠色產(chǎn)能合作、綠色貿(mào)易合作、綠色科技共享和綠色標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)四個(gè)方面推進(jìn)。

要深化綠色鋼鐵產(chǎn)能合作。綠地建廠是推動(dòng)“一帶一路”綠色鋼鐵產(chǎn)能合作走深走實(shí)的主要領(lǐng)域。未來，鋼鐵行業(yè)“走出去”投資建廠要更加注重以綠色低碳為導(dǎo)向，根據(jù)東道國(guó)實(shí)際選擇綠色低碳生產(chǎn)工藝，推動(dòng)建設(shè)更多低排放、高效率、環(huán)境友好的“一帶一路”綠色低碳鋼鐵產(chǎn)能合作示范項(xiàng)目，提升東道國(guó)鋼鐵行業(yè)的綠色低碳發(fā)展水平。

要推動(dòng)綠色鋼鐵貿(mào)易合作。產(chǎn)品和技術(shù)服務(wù)貿(mào)易是中國(guó)鋼鐵行業(yè)“走出去”開展國(guó)際合作的重要領(lǐng)域。未來，鋼鐵產(chǎn)品“走出去”要更加注重開發(fā)適宜“一帶一路”東道國(guó)市場(chǎng)需求的優(yōu)質(zhì)綠色低碳認(rèn)證產(chǎn)品，以高質(zhì)量供給帶動(dòng)?xùn)|道國(guó)綠色消費(fèi)。同時(shí)，要推動(dòng)中國(guó)鋼鐵行業(yè)優(yōu)勢(shì)節(jié)能環(huán)保技術(shù)服務(wù)“走出去”，助力東道國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展跨過高排放、高耗能、高污染、重復(fù)建設(shè)階段，進(jìn)入環(huán)境友好的超低排放時(shí)代。

要加強(qiáng)綠色鋼鐵科技共享。未來，要進(jìn)一步整合鋼鐵企業(yè)、施工企業(yè)、設(shè)計(jì)科研院所資源，篩選、整理中國(guó)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)實(shí)用綠色鋼鐵技術(shù)，創(chuàng)新市場(chǎng)運(yùn)作機(jī)制，打造鋼鐵國(guó)際產(chǎn)能合作技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，打通中國(guó)先進(jìn)適用鋼鐵技術(shù)商業(yè)化轉(zhuǎn)讓的通道。政府相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)和金融機(jī)構(gòu)可三方協(xié)調(diào)，構(gòu)建新型鋼鐵技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)移項(xiàng)目融資模式，創(chuàng)新專項(xiàng)低息金融產(chǎn)品和金融服務(wù)。

要推進(jìn)綠色鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)?！耙粠б宦贰惫步▏?guó)家大多為發(fā)展中國(guó)家，鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平參差不齊，各國(guó)的鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)不同，標(biāo)準(zhǔn)化程度差異較大，在具體工程建設(shè)實(shí)踐中的兼容性和協(xié)同性不強(qiáng)，亟需推進(jìn)綠色鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)合作和互認(rèn)。未來，中國(guó)鋼鐵行業(yè)要積極參與國(guó)際綠色標(biāo)準(zhǔn)制定，加強(qiáng)與“一帶一路”共建國(guó)家的綠色標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接，要鼓勵(lì)行業(yè)協(xié)會(huì)等機(jī)構(gòu)制定發(fā)布與國(guó)際接軌的行業(yè)綠色標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及指南，積極推動(dòng)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)在“一帶一路”國(guó)際產(chǎn)能合作中的宣傳和應(yīng)用。