鞍本跑出央地合作“加速度”
當(dāng)下，中國(guó)鋼鐵行業(yè)發(fā)展正逐步進(jìn)入深度調(diào)整期。長(zhǎng)期以來(lái)，產(chǎn)業(yè)集中度低下，鐵礦石資源對(duì)外依賴(lài)度高是我國(guó)鋼鐵行業(yè)的痛點(diǎn)，面對(duì)嚴(yán)峻的行業(yè)形勢(shì)，鋼鐵企業(yè)應(yīng)如何盤(pán)活生產(chǎn)力，加快轉(zhuǎn)型高質(zhì)量發(fā)展？
“一季度利潤(rùn)總額完成年預(yù)算階段性目標(biāo)，鐵精礦、生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量均高于去年同期?！痹诎氨局亟M的第三個(gè)年頭，鞍鋼集團(tuán)用首季度“開(kāi)門(mén)紅”交出了一份國(guó)企“答卷”。
央地協(xié)同 破題“1+1＞2”
在遼寧，鐵礦石資源豐富的鞍本地區(qū)不僅孕育了“新中國(guó)工業(yè)搖籃”，更成為我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)安全的“壓艙石”。然而作為擁有百年歷史的鋼鐵企業(yè)，鞍鋼、本鋼卻一直陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的困境。
邁入發(fā)展新階段，深化供給側(cè)改革、振興東北老工業(yè)基地的需求，正呼喚鋼鐵產(chǎn)業(yè)迎接新變革。
2021年，鞍本直擊行業(yè)痛點(diǎn)，正式掛牌重組。56天實(shí)現(xiàn)順暢對(duì)接，180天完成重組進(jìn)程，一年時(shí)間全面完成590項(xiàng)整合融合任務(wù)，推遲了16年的鞍本重組跑出了“加速度”。
曾是省屬?lài)?guó)企的本鋼，一度受困于機(jī)構(gòu)臃腫、冗員多、效率低等“國(guó)企病”，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)90%。重組后，本鋼打出“1+2+N”系統(tǒng)性改革政策組合拳，走上了“改革+市場(chǎng)”發(fā)展之路，重構(gòu)了市場(chǎng)化管控和市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)“兩個(gè)體系”。
“一子落，滿(mǎn)盤(pán)活。”本鋼集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)楊維用這6個(gè)字來(lái)形容鞍本重組給本鋼帶來(lái)的變革與重生。
百煉方成鋼，歷經(jīng)破釜沉舟的改革，本鋼2022年實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”，跑出了“加速度”：全年完成利潤(rùn)總額10.2億元，銷(xiāo)售利潤(rùn)率跑贏行業(yè)；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)4.89億元，完成了考核奮斗目標(biāo)。
對(duì)鞍鋼來(lái)說(shuō)，“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”也為其發(fā)揮央企優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)“雙核”戰(zhàn)略注入了“強(qiáng)心劑”。鞍本重組后，鞍鋼粗鋼年產(chǎn)能達(dá)到6300萬(wàn)噸，位居國(guó)內(nèi)第二、世界第三。全國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度達(dá)到42%，形成“南有寶武、北有鞍鋼”的鋼鐵產(chǎn)業(yè)新格局。
2022年，鞍鋼銷(xiāo)售利潤(rùn)率超過(guò)行業(yè)平均水平，連續(xù)三年跑贏大盤(pán)，龍頭作用日益凸顯。在鋼鐵強(qiáng)國(guó)的道路上，鞍鋼正向世界級(jí)企業(yè)進(jìn)發(fā)，發(fā)揮中國(guó)鋼鐵應(yīng)有的規(guī)模效應(yīng)，奠定中國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。
管理再提升 激發(fā)傳統(tǒng)行業(yè)生命力
隨著三項(xiàng)制度改革的持續(xù)推進(jìn)，被盤(pán)活的不僅是企業(yè)資產(chǎn)，更有鋼鐵人的“精神氣”。
“我們基層職工最大的感受是一個(gè)‘變’字?！痹诒句摪宀臒徇B軋廠(chǎng)三熱軋生產(chǎn)作業(yè)區(qū)一級(jí)技師郭鵬看來(lái)，改革重組中對(duì)機(jī)構(gòu)崗位、職群隊(duì)伍、薪酬等方面的一系列優(yōu)化，真正改到了工人的心坎里。
“公司推行了‘干到、算到、給到、得到’四‘到’機(jī)制，干得多就掙得多，一目了然，真正實(shí)現(xiàn)了公平公正，工人們都拍手叫好。”
打破“鐵飯碗”、“大鍋鈑”，深挖內(nèi)在潛力，全員競(jìng)爭(zhēng)上崗讓工人們從“圍著班組長(zhǎng)轉(zhuǎn)”變成了“圍著活轉(zhuǎn)”，從“看著干”轉(zhuǎn)變成“主動(dòng)干”，一線(xiàn)職工有了干事創(chuàng)業(yè)更大的平臺(tái)，原生動(dòng)力進(jìn)一步激活。
“以前下班了，操作工就直接回家了；現(xiàn)在操作工下班后能夠主動(dòng)留下來(lái)和技術(shù)人員共同分析當(dāng)班發(fā)生的質(zhì)量問(wèn)題，想辦法、定措施?！惫i說(shuō)。
在“比武”競(jìng)聘中，鞍鋼“聚焦85后、關(guān)注90后”，加大對(duì)年輕干部的選拔和使用力度，為傳統(tǒng)行業(yè)注入年輕血液。在冷軋總廠(chǎng)，管理崗位中，上崗80后11人，占比36.67%；主任師級(jí)上崗80后23人，占比45.10%。
“我徒弟成為集團(tuán)技術(shù)比武狀元，競(jìng)聘到了技術(shù)管理崗位，從而更好地發(fā)揮他的長(zhǎng)處?！惫i表示，三項(xiàng)制度改革也打破了操作崗、技術(shù)崗之間的壁壘?！敖衲晡易鳂I(yè)區(qū)操作崗上有51人報(bào)考了技術(shù)職稱(chēng)考試，報(bào)考率達(dá)到50%?！?
“我們大家都對(duì)本鋼的明天充滿(mǎn)信心，對(duì)自己的未來(lái)也充滿(mǎn)信心?！惫i說(shuō)。
轉(zhuǎn)型加速 邁向高質(zhì)量發(fā)展
改革紅利的持續(xù)釋放，讓重組后的鞍本在創(chuàng)新求變中邁向高質(zhì)量發(fā)展的新臺(tái)階。
在本鋼礦業(yè)南芬露天礦，智慧開(kāi)采正在成為老牌礦山的“新課題”。
“我們推進(jìn)了GPS卡調(diào)系統(tǒng)升級(jí)、GIS系統(tǒng)建設(shè)和牙輪鉆機(jī)自動(dòng)布孔改造等工程。目前正在研發(fā)大汽車(chē)無(wú)人駕駛、鉤機(jī)遠(yuǎn)程操控等項(xiàng)目。”本鋼礦業(yè)南芬露天礦廠(chǎng)長(zhǎng)李彬表示，在創(chuàng)新創(chuàng)效中，礦山科研呈現(xiàn)出大繁榮新趨勢(shì)。
作為亞洲最大的單體鐵礦，南芬露天礦現(xiàn)保有儲(chǔ)量約10億噸，是本鋼重要的原材料生產(chǎn)基地。2022年，礦山產(chǎn)量指標(biāo)、技經(jīng)指標(biāo)、經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、設(shè)備效率均創(chuàng)歷史最佳；2023年一季度，完成采總2621萬(wàn)噸，提產(chǎn)幅度達(dá)8%，突破奮斗標(biāo)高。
在本鋼板材第三冷軋廠(chǎng)，世界最先進(jìn)的冷軋生產(chǎn)線(xiàn)正在隆隆運(yùn)作，工人們則在集控室對(duì)生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控。據(jù)介紹，這條生產(chǎn)線(xiàn)能夠提供國(guó)內(nèi)最寬幅、最高強(qiáng)度汽車(chē)用冷軋板和最高強(qiáng)度汽車(chē)用熱鍍鋅板。
“以前每個(gè)機(jī)架都需要一個(gè)工人全手工操作，現(xiàn)在都是模型控制的，”據(jù)本鋼板材冷軋總廠(chǎng)廠(chǎng)長(zhǎng)魏春新介紹，今年10月，一冷也將完成智能化改造，各個(gè)機(jī)組都實(shí)現(xiàn)集中在3個(gè)操作臺(tái)6個(gè)操作位。
從“數(shù)量為王”到“以質(zhì)取勝”，如今的冷軋總廠(chǎng)明星產(chǎn)線(xiàn)的產(chǎn)能利用率達(dá)到105-125%，冷軋抗氧化免涂層熱壓成型鋼新產(chǎn)品試制成功填補(bǔ)世界空白，并歷史上首次躋身國(guó)際一流汽車(chē)(奔馳)生產(chǎn)供貨商平臺(tái)。
“2023年年初，在一汽紅旗產(chǎn)量快速提升階段，本鋼用15天的時(shí)間完成合同生產(chǎn)，保證了一汽紅旗的材料供應(yīng)。”作為長(zhǎng)期合作伙伴，中國(guó)一汽股份有限公司供應(yīng)采購(gòu)部主任趙軍懿對(duì)本鋼的新風(fēng)貌同樣印象深刻。
“隨著新能源車(chē)的發(fā)展和普及，以及一汽‘All in’新能源戰(zhàn)略的推廣，本鋼和一汽將在高強(qiáng)鋼、新材料、熱成型材料輕量化等方面展開(kāi)進(jìn)一步合作，形成更加穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。”他說(shuō)。
“鞍本重組成為國(guó)企改革三年行動(dòng)經(jīng)典案例，不僅重塑了中國(guó)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)格局，而且涉及央企重組地方國(guó)企、混合所有制改革、東北振興等重大改革實(shí)踐，探索出一條我國(guó)特大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)重組改革的新路徑，從任何角度看都具有典范意義?！睏罹S表示。
